S波段卫星的建设及欧洲约300个LTE站点的部署正在有序进行(2)
EAN的LTE地面网络不同于“普通”LTE网络，它需要适应高达1200公里/小时的飞机飞行速度，同时要求地面的基站的覆盖范围要达到150公里，以满足飞机对飞行高度的覆盖需求。该公司将在位于罗马尼亚的这一先进网络全球交付中心对其运营进行管控。
据融合网|DWRH.net获悉，除了实时网络之外，该公司和德国电信还在德国斯图加特市建立了一个完整的端到端地面网络参照系统，包括合作伙伴泰雷兹所提供的全部组件及集成化机载设备，以应对技术方面的挑战（如弥补高速飞行产生的多普勒效应等）。
据融合网|DWRH.net获悉，这一飞行测试能够检测泰雷兹所提供的机载设备，以及德国电信与该公司提供的地面网络的性能。测试在英国西南部的四个测试点进行，旨在验证网络能否成功接入地面系统。
该系统成功完成了扇区与基站发射塔之间的多次网络切换，并能够保持网络连接的稳定性。此外，还对飞机之间的数据传输进行了测试。初步飞行测试结果远超预期，为研发团队积累了宝贵资料。
他们的服务已覆盖欧洲
据融合网|DWRH.net获悉，欧洲航空网络（EAN）创新性地集成了S波段卫星及基于LTE的补充地面网络，服务覆盖整个欧洲地区，能够为航空旅客提供前所未有的网络服务。
EAN能够为密集的欧洲航空线路提供性能独特、质量一流的宽带网络服务，体积小、重量轻的特性是传统宽带卫星解决方案无可比拟的。
据融合网|DWRH.net获悉，自2015年9月EAN首次发布以来，德国电信和相关企业已取得稳步进展，已如期部署约300个天线场地并交付EAN项目地面组件，实现了空中无线网络的实时连接。
与此同时，国际海事卫星组织和泰雷兹正积极推进EAN卫星通信，已于今年年初完成了卫星建设及关联子系统的测试工作。
飞行测试计划正稳步进行，EAN预计将于2017年年中正式推出。
(责任编辑：方向)
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