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天津完成邮政报刊发行局专用充电桩建设

来源:天津市电力公司 作者:佚名 责任编辑:admin 发表时间:2012-01-20 13:02 
核心提示:据介绍,邮政电动车一次充10度电,可以连续行驶50公里,满足全天投递任务的需求。如果以夜间的谷段电价充电,每百公里耗电为6元左右,相对于汽油动力汽车,以每百公里7升油计算,行驶百公里可节省46.5元。算上每年需要更换电池的费用,

1月13日,天津城东供电分公司完成了天津市邮政报刊发行局8个专用桩建设,全力服务新能源汽车的使用推广。作为智能电网建设的重要组成部分和推广电动汽车的基础环节,天津市电力公司此前已完成全市范围内5个充电站、300余个充电桩的建设,今年天津市电动汽车充电设施建设仍将按计划快速推进。

电动汽车用于市政、出租、邮政等公共服务领域,可大幅降低使用成本,可实现“零排放、无污染”的良好效果,有效减缓城市大气和噪声污染,实现节能减排。针对企业电动汽车使用频繁、原有充电装置的缺陷对电动汽车电能质量和充电安全造成的影响,天津公司建设邮政专用充电桩,实现了邮政电动车充电过程的全程监控,提高了邮政用车使用效率。同时,天津公司综合考虑厂院环境,充电桩采用壁挂式设计,充分体现绿色环保理念,为纯电动汽车提供了充足的停车充电面积。

据介绍,邮政电动车一次充10度电,可以连续行驶50公里,满足全天投递任务的需求。如果以夜间的谷段电价充电,每百公里耗电为6元左右,相对于汽油动力汽车,以每百公里7升油计算,行驶百公里可节省46.5元。算上每年需要更换电池的费用,运营成本可降低10%左右。更重要的是
实现了零排放和无污染。

据了解,天津市于日前出台了加快节能与新能源汽车示范推广的意见,根据该政策,新能源汽车将从公务部门、事业单位等“公车”领域率先使用,全市节能与新能源汽车示范推广总数要达到1500辆以上。

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